小米官方表示支付定金后168小时内，可以随时修改车辆配置。这时候只是小定，满168小时后，车辆配置自动锁定；配置锁定后，车辆进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。当然用户也可以提前主动锁定，锁定了，这其实才是行业默认的大定。
那么小米为何敢去拿小定数字冒充大定呢？有没有法律风险，目前来看并没有。首先雷军在发布会上对大定进行了解释，表示可以退定金，其次汽车的大定法律上没有明确的规定不可以退款。
汽车目前来说还是大件产品，在不试驾的情况下就去确定购车的消费者并没有那么多。那么小米为何会宣传这个27分钟大定突破50000台呢?值得一提的是这个官方海报甚至懒得小字注释小米SU7的大定是可以退款的。目前来看有几个原因。首先小米想营造小米SU7一炮走红的势头，让更多的消费者知道这款车，加强二次传播。
另一个是鼓舞小米股东的斗志，众所周知小米的股价与最高峰相比已经腰斩，急需让股民看到小米SU7的受欢迎程度。但是这种宣传方式已经践踏了行业底线只能说小米很不厚道。
按照行业约定俗成的规则大定的支付意味着用户正式承诺购买车辆，因此这部分金额是不可退还的。各家也都是这样宣传。但是小米SU7的大定与汽车行业默认的大定并不一致，小米的大定是可以退款的。
小米官方表示支付定金后168小时内，可以随时修改车辆配置。这时候只是小定，满168小时后，车辆配置自动锁定；配置锁定后，车辆进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。当然用户也可以提前主动锁定，锁定了，这其实才是行业默认的大定。
那么小米为何敢去拿小定数字冒充大定呢？有没有法律风险，目前来看并没有。首先雷军在发布会上对大定进行了解释，表示可以退定金，其次汽车的大定法律上没有明确的规定不可以退款。
汽车目前来说还是大件产品，在不试驾的情况下就去确定购车的消费者并没有那么多。那么小米为何会宣传这个27分钟大定突破50000台呢?值得一提的是这个官方海报甚至懒得小字注释小米SU7的大定是可以退款的。目前来看有几个原因。首先小米想营造小米SU7一炮走红的势头，让更多的消费者知道这款车，加强二次传播。
另一个是鼓舞小米股东的斗志，众所周知小米的股价与最高峰相比已经腰斩，急需让股民看到小米SU7的受欢迎程度。但是这种宣传方式已经践踏了行业底线只能说小米很不厚道。